Треугольная запорная задвижка

Треугольная запорная задвижка — это специализированное устройство регулирования потока, предназначенное для надежной изоляции в трубопроводных системах. Его основная функция — обеспечить или полностью блокировать поток жидкости посредством линейного движения клиновидного затвора, а встроенный запорный механизм треугольной формы позволяет зафиксировать положение клапана (открытое или закрытое) с помощью висячего замка. Это предотвращает несанкционированное или случайное использование, обеспечивая безопасность критически важных систем, контролируемый доступ для обслуживания и точное управление потоками в приложениях, где эксплуатационная безопасность имеет важное значение, например, в коммунальных предприятиях, службах коммерческих зданий и промышленных процессах.

Характеристики и применение продукта

Задвижка треугольная запорная предназначена для безопасного включения/выключения в системах водоснабжения и инженерных сетей. Он имеет прочный корпус клапана и механизм блокировки с треугольным ключом, который предотвращает несанкционированное использование и взлом. В полностью открытом состоянии он обеспечивает минимальное сопротивление потоку и надежную герметичность. Этот клапан широко используется в муниципальных водопроводных сетях, инженерных системах зданий, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и промышленных трубопроводах, где необходимы безопасность, контролируемый доступ и надежная изоляция.

Параметр продукта

Техническая спецификация

① Изготовлен из высококачественной меди с использованием процессов красной штамповки и горячей ковки.

② Треугольная запорная задвижка работает с такими средами, как вода, масло и газ.

③ Рабочая температура: -10°C ≤ t ≤ 120°C.

④ Максимально допустимое рабочее давление (PN): 16 бар.

Тип резьбового соединения

DN15 (1/2″), DN20 (3/4″), DN25 (1″), DN32 (1/1/4″), DN40 (1/1/2″), DN50 (2″)

Состав материала

Корпус клапана, крышка, заслонка: HPb59-1

Уплотнительный элемент: EPDM

Размер продукта

Рекомендации по установке

1.1 Для задвижек с резьбой убедитесь, что во время установки и затяжки задвижка находится в полностью закрытом положении. Уплотнительные материалы, такие как лента из ПТФЭ, должны быть чистыми и не содержать мусора.

1.2 При установке задвижек с резьбой следите за тем, чтобы труба была перпендикулярна торцу корпуса задвижки. Во время затяжки беритесь за шестиугольную или восьмиугольную часть только с той стороны, где находится резьба — не захватывайте противоположную шестиугольную или восьмиугольную часть. Момент затяжки не должен превышать 50 Н·м для DN15 и DN20 и не должен превышать 70 Н·м для DN25 во избежание деформации корпуса клапана или нарушения его работы.

1.3 При подсоединении задвижки с резьбой к концу трубы внутренняя резьба может быть как конической, так и параллельной, а наружная резьба должна быть конической трубной. Несоблюдение этого требования может привести к ослаблению соединения и утечке.

1.4 Этот пункт повторяет требование, изложенное в разделе 1.3: внутренняя резьба может быть конической или параллельной, а наружная резьба должна быть конической для предотвращения утечек из-за неплотных соединений.

1.5 Для управления треугольной запорной задвижкой: поверните по часовой стрелке, чтобы закрыть, и против часовой стрелки, чтобы открыть. Не используйте дополнительные инструменты или чрезмерную силу, так как это может повредить конструкцию клапана.

1.6 Рекомендуется использовать клапан только в полностью открытом или полностью закрытом положении, чтобы продлить срок его службы. Клапан не следует открывать частично в целях дросселирования и не следует использовать в качестве концевого клапана.